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30万内「最好」的js91.com盘点

来源:internet 点击: 加入时间:2021-04-03  [字体:]

名词解释:

  • 最好=唯一,等于NO.1。但js91.com有多种车型,所以每种车型都有最好的选项;同时车辆可以分为燃油动力和新能源js91.com,所以下文将区分两节进行分析。

燃油动力五大车型

轿车·凯迪拉克CT6是目前30万以内最佳选项。此车车长超过5.2米,属于准大型豪华轿车;车辆采用前置后驱系统,配合后轮随动转向系统实现“大而不笨”的操控感。

发动机装备LSY-2.0T智能变缸机,变速箱匹配同级标杆10AT手自一体;这套系统可以实现10L/100km的低油耗,在准大型轿车中基本是最理想的标准了。动力储备为174kw/350N·m(1500~4000rpm),参数虽然一般但仍有7.5秒的破百成绩,综合实力是30万以内最高标准。


SUV·雪佛兰开拓者旗舰版性价比最高。这是辆5米级别的中大型SUV,驾乘空间相当充足,外观设计水平也算不错;发动机使用的是CT6同款2.0T,但采用了横置布局,所以变速箱匹配的是9AT手自一体。

这台车的两大总成水平仍旧很高,但亮点主要还是TWINCLUTCH四驱系统;概念指装备两组多片式离合器限滑差速器的四驱,一组用于控制两驱和四驱的切换,并且实现前后50:50的分动。另一组用于后桥两侧车轮的分动,脱困能力在燃油动力城市SUV中很好。


ORV(越野车)最优秀的选项是长城js91.com“WEY·坦克300”,虽然价格只是18-22万,但40万以内没有更强的越野车了。此车的发动机为E20CB-2.0T,有167kw/387N·m(1800~3600rpm)的高标准,变速箱匹配采埃孚8AT手自一体,越野的动力储备很充足。

分时四驱系统有2.48倍的扭矩放大挡(4L模式),切换为四驱后可以实现前后桥稳定的50:50分动,这是越野的基础保障;旗舰版装备了前后桥电控牙嵌式差速锁,可以手动开关也可以自动关闭。锁止后可以做到每个车轮的输出功率和转速相同,越野能力相当的强大。


皮卡车的最优秀选项同样出自长城js91.com,为价格覆盖11-20万的“炮皮卡”。这款车有汽油版和柴油版,排量都是2.0T;汽油机是功率略低一些的4C20B,标准超160kw/360N·m(1800~3600rpm),动力也算够用了。柴油机为4D20M双涡轮2.0T,最大功率120kw在柴油机足够高,最大扭矩400N·m(1500~2500rpm)是同级标杆,变速箱均有8AT选项。

四驱系统是与哈弗H9相同的纵置适时四驱,越野版同样支持前后桥差速锁的选装;不过分动箱集成了多片式离合器限滑差速器,4L模式依靠压紧离合器片分动,可靠性高于没有分动箱的开拓者,但相比分时四驱系统还是差了一些,这款车适合穿越型自驾游而非极限越野。


MPV的最佳选项为广汽传祺GM8,这款前驱车最适合家用;五米长的车身说大不大但说小也不算小了,驾乘空间还是充足的。配置方面从中配开始既有双侧和尾门电控开关,标配中排航空座椅,中配起则有通风加热和按摩功能;加上多道净化系统的空调系统,这辆车几乎比价格高一倍的GL8艾维亚体验更好。

同时4B20J1-2.0T发动机的性能表现也要超过GL8,185kw/390N·m(1750~4000rpm)是很不错的水平,40.23%的热效率是同级标杆。变速箱是普通的横置8AT手自一体,国产js91.com的技术标准已经超过了很多合资js91.com。



新能源js91.com选项

轿车·比亚迪汉DM/EV。混动版的价格在21-24万之间,技术亮点不多说明,需要了解的是此车能够以4.7秒的成绩破百,性能不输一般跑车;但平均油耗又能低至6L/100km,比性能相当的燃油轿车低2~3倍是没有问题的。而且还有纯电80km的续航,日常代步不需要用油。重点是此车的纯电模式为后轮驱动,混动模式是全时四驱,驾驶乐趣相当高。

EV旗舰版不足28万,但已经有3.9秒的超跑性能标准,NEDC续航里程为550km;使用的动力电池为高标准的刀片电池(LFP磷酸铁锂),综合性价比是同级别最高。


SUV·比亚迪唐DM三擎版本,旗舰版价格也不过28万。这款车由前置内燃机和BSG电机,以及前后桥驱动电机组成,比汉DM多出前桥驱动电机;所以所有的运行模式都是全时四驱,这种设定比较适合SUV。

运行模式同样包括中低速增程、中高速油电混合,以及100km的纯电续航;在BSG电机的作用下,即使不充电也能够当作油电混合js91.com使用。但是油电混合js91.com貌似没有能实现4.3秒破百,使用全时四驱且后桥有差速锁的高水平;对于这种2.4吨级别的B+级SUV而言,唐DM基本达到综合实力的巅峰了。


目前纯电、插电式混动、增程式电动js91.com还没有优秀的MPV、皮卡和轻客选项,所以新能源js91.com只能关注这两种车型。

如果能接受冷门品牌的话,由比亚迪代工生产的“松散品牌·Summer”这款MPV还是值得考虑的;这款车采用的是比亚迪秦ProDM的双擎前驱平台,属于DM系列的入门级选项。但用于MPV还算够用,预计这辆复古风格的车会有7秒级别破百性能,耗油量最多7-8L/100km;所以技术方面是没有什么需要担心的,问题只是这个小品牌的销售与售后可能会有些问题了。



编辑:天和Auto-js91.com科学岛

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